广汽丰田出海，从香港到东南亚？

　　2025年，香港为汽车企业带来实打实的销量。根据香港运输署公布的数据，2025年上半年，共登记汽车26578辆。其中，纯电动18356辆，占比68.6%。而来自香港一线汽车经销商的反馈，今年下半年以来，纯电动汽车市占率仍持续攀升。8月超过70%，9月接近80%。

　　丰田在香港拥有悠久的历史、良好的口碑以及庞大的市场保有量。面对纯电动消费新趋势，丰田凭借“近水楼台”优势，导入并投放广汽丰田在售的新能源汽车。近日，铂智3X在香港正式上市，限时优惠价为22.96万港元。此举，引领广汽丰田价值升维，丰富“合资2.0”内涵，更展现合资车企在全球竞争中的格局之变、路径之新、视野之远。

　　是“桥头堡”，也是“战略高地”

　　凭借“背靠祖国、联通世界”的独特优势，香港是中国车企出海的“桥头堡”。今年前三季度，在政策、车企出海、产业变革等多重因素下，香港车市的战略地位持续提升。中国车企纷纷加码香港车市，为消费者提供更多选择的同时，也提升了竞争的强度。

　　紧跟电动化和智能化潮流，丰田试图继续巩固在香港车市的声量与话语权。此次铂智3X投放到香港车市，丰田旨在告诉香港消费者，除阿尔法等传统MPV，丰田在香港也能提供“20万元级”的纯电车型。铂智3X只是第一次尝试，假如有需要，还可以导入更多。

　　广汽丰田执行副总经理文大力表示，与香港这座兼具先锋意识与责任担当的城市同行，广汽丰田倍感振奋。可以理解，通过香港这一“桥头堡”，广汽丰田可以探索在东南亚销售车型的可行性。更为关键的是，可以立足长远，向世界展现广汽丰田向新、向绿、向智的强大实力。

　　中国车企全球竞争力提升

　　根据中国汽车工业协会统计，今年前三季度，汽车出口495万辆，同比增长14.8%。其中，新能源汽车出口表现抢眼，出口175.8万辆，同比增长89.4%。

　　汽车出口保持高速增长，并非单一市场因素驱动，而是智能化电动化新趋势、业务布局、竞争力提升等因素协同作用的结果。

　　事实是，包括合资车企在内，中国车企已经初步完成结构性转型，整体实力较以往有明显跃升。以研发和设计为例，车型开发周期已经从原来30个月缩减到18-24个月。与此同时，整体成本下降10%。

　　记者了解到，在香港上市的铂智3X专为香港进行现地研发。除方向盘改为右舵之外，还对动力舱、底盘、悬架等进行适应性的改进，并标配Carplay功能，让苹果手机用户轻松连接车机。此外，前排座椅标配通风加热功能，适应消费者需求。

　　值得一提的是，包括右舵版在内，铂智3X研发、制造都严格遵循丰田全球安全、品质技术标准，特别是品质完全达到甚至超过丰田独资工厂水准。也只有如此，丰田才会打破过往从日本进口丰田车的惯例，从广汽丰田导入铂智3X到香港。

　　丰田车以节能、可靠、耐用等优势深受香港市民欢迎。文大力表示，铂智3X是更智能的丰田汽车。它不仅填补了丰田车型的市场空白，更深度融合丰田全球标准与中国先进科技。

　　年内交付或超1000辆

　　根据能源形式不同，香港将汽车分为“纯电动”和“燃油车”两种。所有带发动机的汽车均为“燃油车”，包括插混、增程。为什么香港纯电动车型销售快速上升？记者了解到，主要原因有二：一是香港为换购纯电动车型的用户提供置换补贴，二是纯电动汽车还可以在日常使用中享有不同程度的优惠。

　　过去几年，在香港，丰田亟需一辆“20万元”级纯电动车，与特斯拉、比亚迪等展开竞争。而铂智3X到来，满足了丰田当地经销商的需求。

　　自9月底在香港开启预约体验和销售预定，消费者对铂智3X反响热烈，截至10月16日，到店体验顾客已超300组，初步验证了香港市场对这款广汽丰田“爆款电车”的高度认可。当地经销商负责人表示，到今年底，铂智3X在香港销量有望突破1000辆。